美國Q-Lab公司的循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱是以一種重復(fù)的循環(huán)周期將樣板暴露在一系列不同的環(huán)境條件之中，用來模擬材料在戶外真實(shí)環(huán)境中的耐腐蝕性能變化，研究表明：Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱比傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn)對材料的侵蝕作用更為接近自然環(huán)境中的變化。Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱可進(jìn)行不同的傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)、Prohesion試驗(yàn)和絕大多數(shù)汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)。

Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱特點(diǎn)：

       每個型號有兩種尺寸規(guī)格（600和1100升），可以滿足不同的試驗(yàn)要求 。

       采用增強(qiáng)玻璃纖維制成，內(nèi)部沒有鋼結(jié)構(gòu)，因而不會腐蝕。

       通過可變速蠕動泵來精確控制鹽霧沉降量。

       濕度控制和噴淋功能可選。

       用戶界面非常簡單，方便用戶進(jìn)行程序設(shè)定和操作。

       控制器具有完備的自診斷功能，包括報(bào)警信息、日常維護(hù)提醒和自動安全關(guān)機(jī)等。

Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱各機(jī)型功能

   適用于Prohesion試驗(yàn)或傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)的Q-FOG SSP型循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱：

       Q-FOG SSP型循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱可以完成許多加速腐蝕試驗(yàn)，包括Prohesion、ASTM B117和ASTM G85、BS 3900 F4和F9、DIN 50.021和ISO 9227等試驗(yàn)方法。Prohesion試驗(yàn)采用快速循環(huán)、快速溫度變化、低濕干燥循環(huán)，利用各種不同的腐蝕溶液來模擬更接近實(shí)際的自然條件。這些試驗(yàn)符合大部分標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定，如ASTM B117（鹽霧噴淋）。

適用于腐蝕研究和汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)的Q-FOG CCT型循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱：

       Q-FOG CCT型循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱除了具有SSP型的所有功能外，還具95~100%的高濕功能。如今，汽車腐蝕試驗(yàn)方法通常要求將試樣重復(fù)暴露于鹽霧、高濕、低濕干燥以及室溫等循環(huán)測試條件下。此外，CCT型號能夠運(yùn)行CASS試驗(yàn)，如ASTM B368或ISO 9227 CASS。

適用于腐蝕研究和帶相對濕度（RH）控制的汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)的Q-FOG CRH型循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱：

       除了具有CCT型的全部功能外，Q-FOG CRH型循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱還可以通過使用創(chuàng)新的空氣預(yù)調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn)全面的可變濕度控制。此外，該型號還有可編程的噴淋功能可供選擇。 快速升溫功能（-HSCR）能夠快速轉(zhuǎn)換，并使得CRH在試驗(yàn)箱滿載時滿足像JASO M609這樣的高難度試驗(yàn)方法。 該型號符合大多數(shù)重要的汽車腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如：GMW 14872、SAE J2334、Renault ECC1、 以及來自Ford（福特汽車）、ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）、VW（大眾汽車）、Volvo（沃爾沃）、Chrysler（克萊斯勒）的標(biāo)準(zhǔn)。

Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱各機(jī)型技術(shù)規(guī)格

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